大阪～京都間の回数券です。 これも大阪の金券ショップで仕入れたもので、新大阪駅の自動改札に突っ込んだので手元には残っていません。 尤も、JR西日本の管内で回数券を持ち帰れる確率は低いですが……。 この区間には普通回数券の他に、「昼間特割きっぷ」と…

京都市バスの一日乗車券です。 券面は定期的にデザインが変わっている……のでしょうか？ この時は市バスと地下鉄の一日乗車券を組み合わせて行動しています。 himatsubushi2.hatenablog.com市バス・京都バス・地下鉄が使える京都観光一日乗車券もあるのですが…

叡山電車の一日乗車券です。販売額は1,000円になっています。 出町柳から鞍馬まで普通に往復しても820円なので、途中下車か全線乗車するような使い方をしないと元は取れません。 私は出町柳→八瀬比叡山口→鞍馬→修学院→出町柳のルートで使いました。 全線乗車…

京都市地下鉄の一日乗車券です。磁気カード式になっています。 京都市地下鉄は初乗り運賃が210円なので、3回ぐらい乗れば元を取る事ができます。 乗車券としての機能の他に、利用日当日には二条城などの施設で優待割引料金を適用させることもできるそうです…

トロッコ亀岡からトロッコ嵯峨までの嵯峨野82号の指定券です。 嵯峨野観光鉄道は紅葉などの観光シーズンの時に臨時列車を運転する日があります。 81号と82号が該当し、通常の嵯峨野号の最終便の後に運転されます。 私が乗った11月だと、嵯峨野82号の時間帯は…

京福電車、京都市地下鉄、京阪大津線の全線が乗り降り自由となる一日乗車券です。 フリーエリアが横に広いので、大津から嵐山まで周ったりする時に使うと便利かと思います。特に地下鉄と京津線の直通だと運賃が高くなるので、大津方面を絡めると元が取りやす…

阪急電鉄390円区間の時差回数券です。 大阪駅の地下の金券ショップでバラ売りしてたのを買ったもので、改札に入れたので手元には残っていません。 12枚綴りで販売額は片道運賃の10倍となっています。ただし利用には条件があり、平日は10時から16時の間でしか…

関西空港から新今宮までの、特急ラピートβ76号の特急券です。スーパーシートを使っているので、券面右下に「スーパー」と書かれています。 料金の内訳は特急料金500円、スーパーシート料金200円となっています。 特急ラピートは南海電鉄が運行する、関西空港…

秋の関西1デイパスの引換券で引き換えた、堺・住吉まん福チケットです。 磁気カード式で、券面には【引換用】の文字があります。 南海電鉄の難波〜浜寺公園間と汐見橋〜中百舌鳥間、南海バスの堺市内の指定区間、阪堺電車の全線がフリー区間となっています。…

信楽高原鐡道の信楽駅から貴生川駅までの乗車券です。 信楽駅の食券型券売機で購入したものです。 私がその時確認した限りでは、貴生川までの乗車券の他に近江鉄道への連絡乗車券もありました。 信楽高原鐡道信楽線は元々国鉄信楽線として開業したのですが、…

信楽高原鐡道の車内で発行された、貴生川駅の乗車駅証明券です。下車駅にて現金で精算をします。 私は信楽駅の改札口で現金精算をしたのですが、何故か手元に残りました。 こちらは貴生川駅の改札外にある発行機で発券した乗車駅証明書です。 貴生川駅では信…

関西圏のJR在来線が乗り降り自由となる一日乗車券です。それに加え、近江鉄道の全線にも乗車できました。 himatsubushi2.hatenablog.comこれの前の年のものを以前取り上げているので、説明などはここでは割愛します。 私は北新地駅からJR東西線→片町線→関西…

博多から新大阪までの新幹線ひかり542号の指定券です。 この時はひかりレールスターの車端部に設定されているオフィスシートを使いました。 そのため、指定券の指定座席の表記「5号車18番D席」の後ろと禁煙マークの間にうっすらと「O」と書かれています。 ひ…

JR西日本がかつて発売していた、山陽新幹線の回数券タイプの割引切符です。 2011年11月をもって販売を終了しています。 JR九州の2枚きっぷと同じように「二人で片道」「一人で往復」といった使い方ができました。 ただし有効期間が購入日の3日後から12日間有…

久留米から博多までの、特急あそぼーい！104号の特急券です。eきっぷで発券しています。 山陽新幹線で使うと結構な割引になるeきっぷですが、JR九州区間だと割引率が微妙*1な所が多い上に、2枚きっぷが設定されている区間には九州ネットきっぷの存在もあるの…

久留米～箱崎間の回数券です。金券ショップでバラ売りしていたものを購入したものです。 JRにおける回数券は、営業キロが200km以下で且つ山陽新幹線新下関〜博多を含まない任意の区間で発売されます。宮島航路でも発行されているそうです。 11枚綴りで、値段…

去年の10月16日に博多総合車両所で開催された新幹線ふれあいデーに合わせて発売された、硬券タイプの記念乗車券です。 博多駅と博多総合車両所の特設ブースで発売されてましたが、博多駅で売れ残った分は博多南駅で売りさばいているのを見かけました。 中身…

博多から佐賀までの乗車券です。 上の方に【九州ネットきっぷ】と書かれてる通り、これは本来博多から佐賀までの自由席の九州ネットきっぷとして発券したものでした。 実際は佐賀までは使わず、新鳥栖駅で下車して自動改札機に入れたのですが、特急券部分のB…

券売機で発券した、鳥栖から博多までの乗車券です。 サイズはマルス券と同じ85mm券です。 タッチパネル式の券売機で特急列車のメニューに入り、そこから乗車券のみを選択すると、この乗車券が発券されました。 恐らくは特急停車駅間でしか発券できない切符か…

人吉インターから博多バスターミナルまでの、高速バス・たいよう14号の乗車券です。みどりの窓口でクレジットカードを使って購入しています。 「博多バスターミナル」の文字数が長いので、文字を小さくした上で二行にして表示していました。 みどりの窓口で…

くま川鉄道の1日乗車券です。 これは人吉温泉駅*1のホーム上にある券売機で購入したものですが、どこにも「くま川鉄道」の文字がありません。 辛うじて下の方に書かれている「人吉温泉駅発行」の文字が、くま川鉄道のものだと物語っている程度です。 販売額…

マルスで発券した、久留米インターから人吉インターまでの高速バス・たいよう103号の乗車券です。 今でこそ高速たいよう号は廃止され、事実上フェニックス号に統合しましたが、この切符を使った時期が廃止が決まった直後ぐらいでした。 エアロキングの撤退か…

天神から南阿蘇のあそ望の郷くぎのまでの往復乗車券です。 期間限定で運行された臨時路線で、福岡と南阿蘇を直行で結んでいました。 高速バスなどは往復で運賃が割り引かれている場合があります。 この路線も臨時とはいえ往復運賃の設定がありましたが、割引…

小倉から博多までの、特急きらめき21号の九州ネットきっぷです。 特急きらめき号は博多～小倉・門司港間を結ぶ短距離特急です。きらめきという愛称は、かつては北陸本線の特急列車*1の愛称として使われていました。 従来鹿児島本線を走っていたホームライナ…

新八代から大牟田までの特急リレーつばめ48号のグリーン指定券です。 鹿児島中央から通しで乗った際、新八代以北をグリーン車にしたら単独で発券されました。 特急リレーつばめ号は、九州新幹線が新八代まで部分開業してから全線開業するまでの繋ぎとして主…

鹿児島中央から新八代までの、新幹線つばめ48号の新幹線指定券です。 当時は九州新幹線は新八代までで、新八代以北は特急リレーつばめ号に乗り換えとなっていました。 今でこそ「つばめ」は東海道・山陽新幹線でいうこだま号の位置づけとなっていますが、九…

鹿児島中央から大牟田までの新幹線特急券とグリーン券の一葉券です。ナイスゴーイングカードで3割引されています。 これは九州新幹線が新八代までだった時代のもので、新八代以北は特急リレーつばめ号で在来線を通っています。 当時の九州新幹線は全車普通車…

鹿児島から銀水駅までの乗車券です。 ナイスゴーイングカードで割引されていますが、途中経路に九州新幹線が絡んでいるので3割引になっています。 この時は九州新幹線がまだ新八代までだったので、経路が 日豊・鹿児島中央・新幹線・新八代・鹿児島線 となっ…

鹿児島の市電、市バス、カゴシマシティビューが乗り放題になる一日乗車券です。購入時に、観光施設の入館料などの割引券のようなものも一緒についてきます。 スクラッチ式になっていて、利用日の所を削って使います。 市電は路面電車、市バスは市営バスのこ…

久留米インターから鹿児島中央駅前までの高速バス・桜島号の席割の乗車券です。 himatsubushi2.hatenablog.com 以前にコンビニで発券したものを紹介してますが、今回のは窓口で発券したものです。 やっぱり便名表記が平仮名で「さくらじま号」になっています…