東京から千葉までの座席未指定券です。
乗車直前に指定席券売機で購入したものです。
N’EXは成田エクスプレスの略称ですが、まさかマルス券の券面で見れるとは思っていませんでした。
2024年ダイヤ改正以降は「成田エクスプレス」「しおさい」共に特急料金が同額となっていますが、
成田エクスプレスで成田空港駅・空港第2ビル駅を含む利用の場合は別の料金体系となるため、その場合は成田エクスプレスだけの記載になると思われます。
この時はコミケに行ってきて馬喰町に取っていたホテルに戻ってきた後、ふと「N’EX乗りたいな？」と思い、
実際に行動してしまった結果、東京から千葉まで乗車することにしました。
座席未指定券の場合、普通車の空席を利用することになりますが、
肝心な空席があまりないぐらいに利用が旺盛でした。
なんとか空席を見つけて、千葉駅まで座って移動することはできましたが・・・。
車両は全列車でE259系が使われます。
以前は臨時列車を除けば「成田エクスプレス」専用車でしたが、現在は銚子方面に行く「しおさい」にも充当されるようになっています。
「成田エクスプレス」以外の列車にも充当するようになったため、貫通扉の黒地に「N’EX」と書かれた文字が、シルバーに塗りなおされた上で「SERIES E259」に変更されています。
この変更だけでも、だいぶ印象が変わるものですね。
東京駅では、成田エクスプレスの半数以上の列車が新宿発着の編成と横浜・大船発着の編成が分割併合作業を行います。
東京駅で分割併合する成田エクスプレスは、上下列車とも進行方向前側の編成が横浜・大船発着の編成がくるようになっています。
