JR東日本の新幹線を含む全線と、北越急行、青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道の全線が一日乗り降り自由となるJR東日本パスです。現在は販売を終了しています。 以前にもJR東日本パスという切符は発売されていたようですが、効力が若干異なっているようです。 乗…

出水*1駅の入場券です。POSで発券されたものです。 出水駅は元々は鹿児島本線の駅として開業し、かつては特急つばめ号の停車駅でもありました。 九州新幹線の部分開業により鹿児島本線八代～川内間は肥薩おれんじ鉄道に転換し、出水駅は九州新幹線と肥薩おれ…

長野駅の入場券です。 指定席券売機で購入しようと思ったら入場券の口座がなかったので、窓口で購入しました。 長野駅には北陸新幹線（長野新幹線）、信越本線の他、直接接続はしていませんが飯山線、篠ノ井線、しなの鉄道の列車も乗り入れています。 北陸新…

一時期JR九州が土日祝日の利用限定で発売していた、九州新幹線を含めた特急自由席が乗り降り自由となるゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷです。 himatsubushi2.hatenablog.com これと同じ効力の切符は過去に九州特急フリーきっぷがありましたが、ゲキ★ヤスは同じ…

新宿高速バスターミナルから長野駅まで、長野～新宿線の夜行便の乗車券です。 私の地元のコンビニで発券しているため、このように薄っぺらな横長の乗車券になっています。 乗車時に回収されるので、手元には残っていません。 長野新宿線自体は京王とアルピコ…

佐賀駅の入場券です。 長崎本線の起点である鳥栖駅から営業キロにして丁度25kmの所にあります。特急列車を含めて、全列車停車駅となっています。 特急列車においてこの駅での乗客の入れ替わりは激しく、佐賀駅以東では立ち客が出るほど乗っている事が多いで…

東武伊勢崎線の堀切駅の入場券です。 堀切駅は上下線別々の改札を行っていて、駅構内に跨線橋や構内踏切の類はありません。西口が北千住・春日部方面、東口が曳舟・浅草方面になっています。 なお、写真は東口の駅舎です。 堀切駅の東口のすぐ近くに荒川があ…

久留米から博多までの、乗車券・新幹線特定特急券の一葉券です。 博多～久留米間には途中に新鳥栖駅がありますが、博多～久留米間まで特定特急券が設定され、新幹線にしては安めの料金にはなっています。 正規料金では、自由席の特急料金が在来線特急時代か…

東武伊勢崎線の業平橋駅の入場券です。 浅草駅の隣の駅で、近くには東京スカイツリーの他に色々と再開発が行われています。 押上駅からは、地図で見れば距離は近いように見えますが、実際は結構距離がありました。 今のところ、駅は高架下にある感じですが、…

唐津から福岡までは筑肥線と地下鉄空港線経由で2枚きっぷが設定されています。 2枚きっぷは基本的に乗車券と特急券が一緒になった回数券ですが、筑肥線と地下鉄空港線には特急列車が設定されていないので、ここの区間の2枚きっぷは乗車券の効力しかないです…

都営地下鉄大門駅の券売機で発券した東京フリーきっぷです。JR発行のマルス券を以前取り上げていますが、サイズはそれと同じです。 himatsubushi2.hatenablog.com 東京メトロで買うとどうなるのかは、いつか東京に行った際に検証してみようと思います。いつ…

直方から博多までの、特急かいおう5号の特急券・グリーン券です。 ナイスゴーイングカードで4割引されているので、元々安いグリーン料金がかわいそうなぐらいに安くなっています。 特急かいおう5号は土日祝日に運転される列車で、5号が運転される日は1号は運…

福岡から羽田までのスカイマークのSKY004便 の搭乗券です。 昔は名刺サイズの半券が改札を通った後に手元に残ってる感じでしたが、一年前に搭乗した時からすでにこのようなタイプの搭乗券にかわっていました。 この券の左側にQRコードが付いていて、それをか…

小倉から折尾までの自由席特急券です。 ナイスゴーイング割が適用されて4割引となっているので、値段が180円になっています。 門司港・下曽根～博多間の自由席特急券は基本的に特定特急券として500円で発売されています。 ただし、25kmまでの自由席料金だと…

博多どんたくの絵柄のえふカード（Fカード）です。えふカードは福岡市地下鉄の全線において使うことができるプリペイド式の乗車カードです。自動改札機に直接投入して使うこともできましたし、券売機で切符に引き換えることもできました。 これは博多どんた…

小倉から筑後船小屋までの乗車券です。 ナイスゴーイングカードによる4割引を適用した乗車券です。 経路が鹿児島線・東水巻・篠栗線・鹿児島線となっているので、折尾から吉塚までは筑豊本線と篠栗線を経由しています。 筑豊本線の表記が筑豊線とならずに東…

九州鉄道記念館駅から関門海峡めかり駅までの、トロッコ列車潮風号の座席指定券です。 平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線のトロッコ列車潮風号には一部指定席が設定されていました*1。指定料金は区間を問わず100円で、子供も同じ値段みたいです。 元々貨物線*2…

平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線、めかり絶景バス、サンデン交通（御裳川〜唐戸）、関門連絡船の乗車券がセットになった周遊型乗車券関門海峡クローバーきっぷです。 ミシン目に区切られた乗車券を一枚ずつ外して使うタイプで、栞のようなトロッコの乗車券と…

博多から小倉までの在来線の特定特急券です。 この区間の自由席は500円ですが、ナイスゴーイングカードの4割引で300円になっています。 この区間はJR西日本の山陽新幹線と西鉄の高速バス*1と競合していて、JR九州は博多～小倉～門司港・下曽根間に特定特急料…

土日祝日に発売されている、福岡市地下鉄の一日乗車券エコちかきっぷです。 値段が通常の1日乗車券よりも100円安くなっていて、何回か地下鉄に乗るって時に便利です。 himatsubushi2.hatenablog.com かつては金曜日に同じ効力で同じ値段のノーマイカーデー1…

新鳥栖から博多までの、乗車券・新幹線特定特急券の一葉券です。 指定席券売機の方ではない、自由席専用の券売機で発券したものです。 博多駅や小倉駅の指定席券売機でない方の券売機だと乗車券と特急券が別々に発券されますが、新鳥栖以南の九州新幹線の駅…

新鳥栖駅の入場券です。 九州新幹線の全線開通と同時に新鳥栖駅は開業しました。今現在、佐賀県内にある唯一の新幹線駅です*1。 新鳥栖駅には九州新幹線と長崎本線が乗り入れています。将来は九州新幹線長崎ルートの分岐駅になるとかいわれていますが、新鳥…

福岡と熊本を結ぶ高速バスひのくに号の回数券です。 4枚綴りの回数券で、1枚あたりの値段が1,600円になります。 基本的にバスセンターなどで販売されていますが、九州産交の便は車内でも販売しているようです。有効期限がありません。 西鉄バスと書かれては…

地下鉄博多から100円区間までの乗車券おとなりきっぷです。 福岡市地下鉄は隣の駅まで100円の運賃で乗ることができます。自動券売機で買ったものがこれで、券面にはおとなりきっぷと表記されています。 この「おとなりきっぷ」の設定により、博多〜福岡空港…

長崎から博多までの、特急かもめ36号の乗車券・特急券・グリーン券の一葉券です。 ナイスゴーイングカードで4割引されていますが、一葉券のためか表記が「乗車券」になっています*1。 私としては、乗車券と特急券・グリーン券が別々に出てくるとばかり思って…

大善寺～花畑間の回数券です。 西鉄電車では11枚綴りの回数券が販売されています。 同じ回数券でもパルチケット6は片方の発着駅を福岡か久留米に指定する必要がありますが、こちらは任意の区間で発売されます。 値段は普通運賃の10倍で、途中下車はできませ…

福岡市交通局が毎週金曜日に発売していた、通常の1日乗車券よりも100円安いノーマイカーデー1日乗車券です。 ノーマイカーデーの普及を目的として発売されたらしいですが、車を持っていなくても誰でも利用できました。 現在は発売を終了しています。 販売額5…

吉野ヶ里公園から姪浜までの乗車券です。POS発行のものです。 ナイスゴーイングカードで4割引されているので、右下に「4割」と太文字で書かれています。 この乗車券の経路は唐津線と筑肥線を通って姪浜に至るルートになっています。100kmを超える区間なので…

門司港駅で販売していた、記念入場券です。門司港駅の駅舎*1が写っている写真付きのもので、昼バージョン（上）と夜バージョン（下）があり、どちらか片方だけの購入もできるようです。 効力自体は普通の入場券と全く同じですが、こちらは自動改札に対応して…

鳥栖から小倉までの自由席特急券です。 ナイスゴーイングカードで4割引されています。 九州新幹線が全線開業する前は、日中の特急有明号が熊本*1から小倉まで直通運転していました。 下りの早朝に限れば、特急リレーつばめも門司港から新八代まで運転してい…